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P挡是驻车挡，是自动挡车款中经常遇见的一种挡位，大多数在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。

R挡是倒挡，操纵杆置于此位，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡驾驶。

N挡是空挡，一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速器与驱动轮完全分离的状态。

D挡是前进挡，大多数在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前实行驶时能自动选挡位。

L挡是低速挡，用于爬坡或下坡，将车速调节在最低挡位，使用发动机实行制动。