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前后的调整。座椅与操作机构过近或过远，基本都不利于司机对转向盘和脚踏板的操作，容易导致操作失误而作用行驶安全，与此同时也添加了司机的劳动强度。为获得最舒适的行驶姿势，司机可对座椅的前后位置实行调整：一般情况下是向后坐好，把座椅坐满，然后才以左脚踩踏离合踏板到底、右脚踩踏刹车踏板到底，用座位前下方的调整杆，扳动调整杆，使锁止装置松开，借身体的力量带动座椅前后滑动至双大腿与小腿弯曲大约呈135°的样子（记着将车打着火，不然刹车踏板是硬的，踩不到底），放下调整杆后用力向后移动座椅，以确保使锁块固定。这样子的好处是腿部假如完全伸直，一旦发生撞击，腿部将不会有缓冲容易受到伤害。而假如弯曲过大，则在紧急刹车时腿部不可以以最大力量刹车。

这一因人而异，自己调整座椅。大多数头微靠座椅，目光自然看前方就相当舒服，可以维持较长驾车时间：

1、行驶时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，要注意两边，观察左右；

2、上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方（或下方），右脚放在油门踏板上，始终维持精力充沛，思想集中的良好状态；

3、座椅的位置因人而异。调整手应到了左手握在方向盘时钟的9-10点之间，右手氛在3-4点之间，但左手必须高于右手；

4、上臂与小臂之间的夹角为100°--110°左可。大腿与方向盘下缘应维持有10cm上下的空间距离。两膝自然分开，大腿与小腿之间的夹角维持在90°-110°。

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