曲柄连杆机构的作用

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曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。

曲柄连杆机构主要功用是将汽缸内气体作用在活塞上的力转变为曲轴的旋转力矩，从而输出动力。在做功行程，它将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力；在其他三个辅助行程中，它又将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动，为做功行程进行准备。

曲柄连杆机构

曲柄连杆机构故障现象

曲柄连杆机构的组成与工作原理 09-26

曲柄连杆机构故障现象有:1.曲轴主轴瓦异响；2.轴瓦烧损；3.汽缸垫烧坏。其中造成曲轴主轴瓦异响的原因可能是主轴瓦和轴颈磨损严重、曲轴组合件...

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汽车曲柄连杆机构常见故障有：1.汽缸垫烧坏，由于汽缸盖与缸体密合不严，导致燃烧气体冲出烧坏汽缸垫。2.轴瓦烧损，由于机油压力过低，导致轴瓦因...

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曲柄连杆机构的功用特点是：1.将气体的压力变为曲轴的转矩；2.将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动；3.把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转...

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