黄牛不会说的，车主就要去合理的解决问题了，而清理三元催化器堵塞问题，要不选择找修理师傅处理，但是车主要掏腰包，在一个就是选择入手三元是催化器进入到油箱里面，也能起到清理的效果，用过的车主肯定知道作用如何，在一个就是清理发动机里面的积碳，车主要清楚，只要发动机长时间运作，里面都会多多少少的产生积碳，而清理积碳同样是找修理工，再或者就是用燃油宝了，或许车主有质疑，感觉有一瓶燃油宝是没有啥效果的，这个确实是的，所以也告知车主，一定要加入足够的量，才能有效果的，只有把这些问题解决了，就不用了愁尾气监测了。

黄牛解决尾气不合格的，他们也不会告诉你啊：

1、首先是检查三元催化器:很多车主根本不知道三元催化器是汽车定期保养的重要部件，甚至不知道它的存在和作用。曾在加油站听到车主询问加油员“加油宝”是否可解决动力下降、油耗增加的问题，车主得到了肯定回答后购买并添加，可孰不知这可能是三元催化器堵塞所致；

2、第二个就是更换火花塞，清洗喷油嘴，火花塞点火能量不足，不能把混合油气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标，另外喷油嘴雾化程度差，混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测，假如临近车检您又很久没有更换过火花塞喷油嘴，在车检之前还是建议您更换一下，就能解决问题；

3、再就是清理积碳，积碳的可能性是最大的。车有了积碳会导致燃烧不完全，自然就无法通过。积碳所在的位置有节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，这几个地方都需要清洗，不能只洗节气门。清洗积碳也有技术要求，比如清洗管路如何连接，清洗剂压力大小，清洗时发动机转速等，所以最好去技术好一点的地方清洗；

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4、所以除了车辆正常的保养及时更换空气滤芯外，要定期对车辆进排气系统、喷油嘴节气门、三元催化器定期清洗。在行驶一定里程后，检查火花塞、发动机传感器是否能够正常工作。经常上下班通勤的车主，由于车辆在拥堵的路况下行驶较多，每周尽量能够跑一跑高速，让发动机拉拉转速也有助于清理积碳。

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