一般来说，自动档除了根据变速箱TCU进行逻辑换挡以外，还要根据用户需求进行主动换挡！一般就是根据驾驶者踩油门的力度判断，深踩油门降档，轻抬油门升档，当然，TCU还要再综合考虑发动机转数、节气门开度、速度、负载等综合情况，才对变速箱进行实际的换挡操作。比如，在汽车行驶到一定速度时轻抬油门儿，变速器会自动升挡，然后再轻踩油门儿，因为这时候变速器不会马上退回到原档位上的，这也就是为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。

自动挡超车准确流程：

1、当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这个时候自动变速箱会自动下降一个挡位，汽车的动力性提高，可获得强烈的加速效果；

2、待加速到了要求后，应立即松开油门踏板(自动变速箱又自动升入高挡)，以防止发动机的转速太高和对高挡抵挡执行元件引起过大的冲击；

3、驾驶中，若非紧急超车等状况，尽最大限度一定不要将油门踏板迅速踩到底，由于这样子做自动变速箱会实行“强制低挡”调节，即自动变速箱立即强制换入低挡，容易导致发动机转速太高，引起自动变速箱中摩擦片磨损加剧和自动变速箱油温太高；

4、除此之外，装有自动变速箱的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不但容易导致自动变速箱测温太高而影响其使用周期，并且还可以引起高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。