不存在说哪种轮胎更好的说法，没有最好只有最合适，一些轿车的高配或者顶配就更倾向使用更运动的，或者更舒适静音的轮胎，而一些经济型的中低配车型就选择性价比更高更耐磨的轮胎品牌，更换轮胎其实还是需要看你的个人需求，例如你希望比原来更静音舒适，那就米其林，马牌，固特异，如果你希望更耐磨，并不在意胎噪就韩系或者国产，韩泰锦湖，好运等，都要能兼顾一些的就是日系轮胎，优科豪马，邓禄普，普利司通，东洋，价格不像顶级品牌那杨但是实用性也不错，具体还是根据预算和需求来看，但是更换轮胎最好是同轴的两个轮胎同时换，不要使用不同的品牌或者磨损程度差异很大的两个轮胎在同轴上。

替换轮胎和普通轮胎，肯定是普通轮胎好呀：

1、当我们换轮胎时，非常多人第一直觉就是找原厂的替换，省心、安心。毕竟原厂的轮胎肯定是厂商设计中最好是的选。不清楚换什么轮胎好，就换原配的。这样的想法当然有道理，原厂轮胎基本都经过严苛的设计和论证，耗油、抓地力、胎噪综合性能最优；

2、但是，综合性能最优的，不可以就说是最好是的。综合最优就意味着单项阉割，事实上轮胎的耐磨指数、雪地牵引力基本都不是在原厂的考虑范围内。毕竟，厂家要在成本和性能中权衡。并不是说原配车胎不好，但比原配胎好的车胎还是有的；

3、这样就是为什么壹些非原厂轮胎宣称自己性能更好，由于它们有更好的耐磨指数并且具有全地形抓地力，经常探险或远途的人可能更有感触。当然有些注重极限性能的玩家可能会追求过弯飘逸，非原厂的轮胎也能做到，但是这样子“烧车”轮胎也可能会吃不消。