轮子改装要保持原有的车轮直径和宽度，直径必须不能变，会影响车辆油耗里程数的判断。宽度可以看情况稍微增加一两㎝，看的情况就是方向打死会不会碰到翼子板什么的，增加宽度一般都会增加油耗。如果要换建议重点在于轮子减重和略微增加宽度和换性能胎，这样是最容易提升性能的途径。增加宽度和换性能胎后联系测试刹车力度还够不够不够就换…很麻烦的途径。增加宽度和换性能胎后联系测试刹车力度还够不够不够就换。

当然可以改绝大多数车企售一辆车还卖两种规格的轮胎：

1、低配和高配轮毂轮胎是不同的，而且还允许消费者自行选。前提是采用的轮毂是可靠的，最好是原装的高配轮毂，假如并不是要选大厂的出产的轮毂；

2、比如戴卡，万丰等，或从国外定制锻造轮毂，轮毂的孔距和偏距值与原配要一致，轮胎要选外径和原配相差不大，保障行使速度与时速表一致；

3、改大轮毂后车胎扁平比变小，视觉效果变好，行使稳定性和侧向支撑变强，缺点是耗油变大，最后年审（当前新车6年免上线，基本都不必担心）和过户要恢复原状，理所当然原配的轮毂轮胎最好是保留别扔掉。

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